Manomètre de suralimentation Mercedes-Benz 270 CDI Turbon / Valeur de suralimentation (OM612)
Manomètre de suralimentation Mercedes-Benz 270 CDI Turbon / Valeur de suralimentation (OM612)
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Remettez votre voiture en état avec la pression d’air optimale et l’absence de manque de traction, à nouveau en mode normal ! Cette qualité supérieure Garrett GT2256V — actionneur de commande de pression sous vide du turbo (régulateur VNT / commande de wastegate) est conçu pour remplacer la pièce d’origine, cassée ou bloquée, sur les moteurs diesel Mercedes-Benz OM612 de 2,7 litres.
Lorsque la membrane de l’actionneur du turbo se fissure ou que la tige rouille et se coince, la voiture passe souvent en mode dégradé (Limp Mode) et la pression de suralimentation disparaît. Avec un nouvel actionneur de commande de pression sous vide, vous évitez le remplacement coûteux complet du turbo et vous restaurez les performances d’origine du moteur.
Spécifications techniques et compatibilité :
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Modèle du turbo : Garrett GT2256V
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Numéros de pièce OEM : A6120960599, 6120960599
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Numéros de pièce du turbo : 715910-5002S, 715910-9002S, 715910-0002, 715910-0001, 715910
Compatibilité (moteurs OM612 2.7 CDI) :
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Série E (W210) : E 270 CDI (1999–2002), 125 kW / 170 ch
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Série M (W163) : ML 270 CDI (2000–2005), 120 kW / 163 ch
Attention : Vérifiez avant de commander la plaque signalétique de votre ancien turbo afin de confirmer que le numéro de pièce (par ex. commençant par 715910) correspond bien à ce produit.
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