Hemî rûnişk e, lê çendî bi qewetiya herî bi bandor e seravê parastinê ye ku di her otomobîlê de wekî karûbarê standard heye. Di rewşek hêtatî de çend demên çend şeqdan têkirin, û ev amûrê ji alaziya metalî ya mixlê hatî çêkirin tê armanc kirin ku bi awayek rasterast bimeşin.
Ev amûr du karûbarên girîng yên krîtîk dike: li aliyê wê yê din jî yekkewereya çêkêşker a bi bêrbar e ku bi yek hildanê re xetera şûşeya otomobîla hişk-kirî tê dabe, û li aliyê din jî tewra bi parastin e ku birina têlê parzeyanê bi hêsanî dibe.
Çima ev amûr?
Karûbarê şev-şeqdanê (bi lez): Mekanîzm di nav yek şeqdane de şûşê dibe dibe, bê ku zordarîya mezin hewce bike.
Malzemeya domdar: Çêkirî ji alaziya metalî ya bilind - ev di qutika destikên (hansika) ya otomobîla te de nemiçiqe yan naşewte.
Gihiştî (kompakt): Dikeve di xeta jêberê, konsola navendî an di navê zencîrê کلیدan de.
Qedea şîk: Çar vebijarkên rengî hene ku ji otomobîla nû re baştir li gorî ew rengên kevn û xesareyê kovar ên çêkek plastîkî.
